,國內乘用車市場共發布7起公告，涉及7個品牌的184367輛汽車被召迴，同比下降69.46%,環比下降61.35%，規模大幅下滑，下半月更僅有1起召迴。沃爾沃繼“稱冠”國內乘用車召迴市場，又“蟬聯冠軍”；由此，沃爾沃已在月度乘用車召迴市場三次“霸榜”，其全年召迴數量也擴大至531045輛。下半月唯一的一起召迴將始發的“熄火門”再推嚮“颱前”，29134輛馬自達汽車因“燃油泵隱患可緻車輛中途熄火”隱患而被召迴。截至目前，因相同問題召迴的汽車數量已攀升至1317277輛。由此，“熄火門”是否將再次掀起，如“高田氣囊”一樣的全球召迴“狂潮”，也有待持續觀察。根據國傢市場監督管理總局缺陷産品管理中心發布的召迴公告,經濟日報-中國經濟網汽車頻道經過匯總、統計,整理齣“國內乘用車召迴榜單”。,國內乘用車市場共發布7起公告，涉及7個品牌的184367輛汽車被召迴，同比下降69.46%,環比下降61.35%，規模大幅下滑；且本月召迴幾乎全部集中於上半月，下半月僅有一起。分車係來看，，沃爾沃“再拔頭籌”，讓瑞典品牌召迴數量占總量的73.39%，“領跑”榜單；日係共3品牌發布召迴，占總量的24.91%，且召迴原因皆引發關注；此外，德係和自主品牌召迴占比分彆為1.55%和0.15%。沃爾沃“再拔頭籌”長久以來，以“安全”立足的沃爾沃，今年在召迴市場卻是“風光無限”。繼“稱冠”國內乘用車召迴市場，，沃爾沃召迴數量又“蟬聯冠軍”；由此，沃爾沃已在月度乘用車召迴市場三次“霸榜”，其全年召迴數量也擴大至531045輛。聚焦至，沃爾沃一批次召迴共計135316輛國産和進口XC60汽車，召迴原因是車輛由於設計原因，前風擋玻璃雨颳臂螺母的安裝參數設置錯誤，導緻其緊固力矩不足。由於前風擋玻璃雨颳臂螺母的扭矩偏差，該螺母存在鬆動的可能性。問題齣現時，繼續使用前風擋玻璃雨颳，雨颳臂可能磨損。如果前風擋玻璃雨颳臂觸碰到引擎蓋，可能齣現異常噪音。極端情況下，可能降低、甚至失去前風擋玻璃雨颳的功能，造成視綫受影響，增加瞭發生事故的風險，存在安全隱患。作為沃爾沃旗下最暢銷的車型，XC60的“一舉一動”對品牌的影響都舉足輕重。據乘聯會數據顯示，1-，沃爾沃XC60的纍計銷量為36637輛，同比下降7.6%，增速在“如火如荼”的高檔品牌SUV中僅排名下遊。加之本月爆發的大規模召迴事件，未來是否將持續影響其市場錶現，有待後市觀察。不止於此，被打上“安全標簽”的沃爾沃，頻繁大規模召迴，且召迴原因多次涉及主動駕駛安全輔助、安全帶係統等隱患，恐對其品牌形象帶來較大衝擊。“熄火門”再登颱，日係共有3品牌發布公告，纍計召迴汽車45920輛，占總量的24.91%，而更令人關注的則是其召迴原因。具體來看，作為下半月唯一的一起召迴，馬自達共召迴29134輛AXELA昂剋賽拉和CX-8汽車。召迴原因是車輛由於低壓燃油泵芯內部葉輪（樹脂製）密度不足，造成葉輪在使用過程中受燃油影響發生膨潤、變形，與燃油泵殼體和泵蓋發生乾涉，導緻低壓燃油泵芯工作不良。某些情況下可能齣現車輛不能啓動或車輛行駛中發動機熄火，存在安全隱患。由此，也將始發的“熄火門”再推嚮“颱前”。起，全國多地的長安馬自達第二代CX-5車主反映車輛在行駛中毫無徵兆地熄火，此後，同為日係的三菱、本田、豐田、雷剋薩斯等都齣現相關投訴……最終，“元凶”指嚮瞭來自日本零部件企業電裝供應的燃油泵係統。截至目前，因“燃油泵隱患可緻車輛中途熄火”問題而被召迴的汽車數量已攀升至1317277輛。由此，“熄火門”是否將再次掀起，如“高田氣囊”一樣的全球召迴“狂潮”，也有待持續觀察。此外，，日係另外兩品牌本田和三菱則因相同的安全氣囊隱患共計召迴16786輛“老車”。其中，本田召迴的16304輛汽車生産時間為1997年-1999年間；三菱召迴的482輛汽車生産時間則為1996年-1999年間，另有7輛“源於”三菱的廣汽長豐獵豹汽車也因同樣問題而被召迴。以上車輛具體召迴原因是車輛因供應商製造缺陷，氣囊的含非疊氮化鈉的氣體發生器（NADI型）防潮措施不完備。在使用過程中受溫度及濕度反復變化等的影響，氣體發生劑受潮變質，可能造成氣囊無法正常展開，氣囊展開時氣體發生器可能發生異常破損，導緻碎片飛齣，傷及車內人員，存在安全隱患。值得注意的是，此安全隱患與波及全球的“高田氣囊”隱患如齣一轍，皆為氣體發生器防潮措施不完備。（經濟日報-中國經濟網郭躍）
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