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為什麼踩刹車原地打方嚮會有聲音！汽車原地打方嚮時轉嚮輪並不是圍繞自身幾何中心轉動，而是略帶滾動，因為輪胎的轉動中心並不在輪胎的幾何中心，而在轉嚮節的轉動中心。原地打方嚮時從微觀來看車輪是進行以轉嚮節軸心為圓心的圓周滾動。原地打方嚮時踩住刹車必然會阻礙車輪滾動，踩得輕的話車輪硬剋服掉刹車力強行轉動。如果刹車踩得重，隻能通過輪胎和懸掛係統來吸收阻力瞭，這時候轉嚮機構、刹車、懸掛、輪胎都會受到一定的作用力，車輪在左右轉動時前輪與地麵的接觸點是在變化的，這就說明在原地打方嚮時車輪有輕微的前後移動。踩住刹車原地打方嚮，整個轉嚮係統和刹車、懸掛係統就會額外受力，這時候就會有響聲哦~原地踩刹車打方嚮時車輪與地麵摩擦就會發齣響胎的聲音，轉嚮係統受力增大導緻轉嚮係統振動也會發齣咯噔的聲音。汽車的轉嚮結構決定瞭原地踩刹車打方嚮必然會有響聲，所以不建議長期這樣操作，會增加轉嚮機構和懸掛的負擔。當然瞭，並不是說完全不能原地踩刹車打方嚮，畢竟有些情況下在狹窄空間調頭確實需要踩著刹車，所以我們不必完全忌諱，在允許的情況下盡量避免就行，實在需要踩刹車原地打方嚮的話不必踩死，輕點刹車能限製車輛移動就好。
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